Un marché mondial marqué par la présence de puissances régionales
Le marché mondial du drone est dominé par les États-Unis. Ils disposent de la flotte la plus performante et diversifiée du monde. En parallèle, il y a une émergence des puissances régionales telles que la Turquie, l’Iran, Israël ou la Chine. Ces pays sont compétitifs dans certains segments de marché. Turquie et Iran se spécialisent dans les drones tactiques. Chine et Israël se positionnent, en plus de ces derniers, sur les drones MALE. Leurs appareils sont moins performants que ceux des américains, mais sont plus compétitifs à l’exportation. L’équivalent chinois du Reaper américain, le CH-4, est vendu deux fois moins cher. Ces puissances régionales se positionnent alors comme des alternatives crédibles et "bon marché" face aux grandes puissances occidentales. Cela contribue à une diplomatie du drone, dans l’objectif de valoriser l’industrie d’armement et renforcer les alliances politiques et militaires. Les drones turques TB-2, utilisés sur le théâtre ukrainien et dans le Haut-Karabakh, font la promotion de la Turquie à l’international et renforce son image de puissance militaire. L’État d’Israël fait également partie des concurrents. Les pouvoirs politiques ont placé le drone parmi les technologies à développer en priorité. Son industrie de haute-technologie est reconnue : elle exporte son drone MALE Heron et son drone tactique Hermes partout dans le monde, jusqu’à fournir la Bundeswehr, l’armée allemande.
La place de l’Europe, tout comme celle de la France, est faible. Un projet mobilisant l’Allemagne, l’Espagne, l’Italie et la France, est tout de même en train d’émerger, celui de l’Eurodrone. Drone aérien de type MALE, cet aéronef vise à favoriser le made in Europe, pour remplacer les Reaper américains. Cependant, la coordination entre les acteurs est difficile, en lien avec les divergences de chaque armée sur les besoins opérationnels. Entre autres, le choix du moteur et les perspectives d’armement de l’appareil ont divisé, et mené à des retards et modifications non négligeables. Initialement prévue pour 2025, la livraison des quatre Eurodrone commandés par la France est estimée pour 2028.